對(duì)于不同的制冷裝置，其設(shè)計(jì)要求也會(huì)有所區(qū)別。以下是機(jī)房精密空調(diào)制冷裝置設(shè)計(jì)耍遵循的一些基本原則和需考慮的要點(diǎn):

1．根據(jù)使用要求與使用條件進(jìn)行設(shè)計(jì)

機(jī)房專用空調(diào)制冷裝置具有多種類型，裝置設(shè)計(jì)時(shí)需要在分析使用條件與使用要求的前提下，選擇適當(dāng)?shù)闹评浞椒ǎ_定制冷裝置類型，并進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。

首先，要滿足所設(shè)計(jì)工程的用冷要求，主要包括具體溫度要求和制冷量要求，這主要體現(xiàn)在制冷方法、制冷劑及制冷循環(huán)形式的選擇上。例如，用于舒適性空調(diào)的制冷裝置可采用蒸汽壓縮式制冷和溴化鋰吸收式制冷;而若要進(jìn)行低溫超導(dǎo)實(shí)驗(yàn)，則應(yīng)采用斯特林制冷、脈管制冷等深度制冷方法。不同的用冷對(duì)象也具有其自身性能特性方面的要求，如設(shè)計(jì)冷藏庫(kù)時(shí)，制冷系統(tǒng)所產(chǎn)生的冷量主要是用來維持冷庫(kù)所需溫度，機(jī)房空調(diào)制冷裝置設(shè)計(jì)的基本原則 因而主要從穩(wěn)態(tài)工作特性考慮;而對(duì)于冷凍庫(kù)，由于所需冷量在整個(gè)凍結(jié)過程是動(dòng)態(tài)變化的，則應(yīng)從動(dòng)態(tài)工作特性考慮。在一般的建筑空調(diào)中，制冷量的選擇主要考慮穩(wěn)態(tài)工況，即保持空調(diào)空間維持希望的溫度;而汽車空調(diào)中，動(dòng)態(tài)性能則是非常重要的指標(biāo)，需要考慮從較高的溫度降到所希望的溫度的時(shí)間，這時(shí)所需要的制冷量要比穩(wěn)態(tài)工作所需要的制冷量大得多。因此，制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，必須充分考慮到這些具體工作條件與性能要求的差異。

其次;恒溫恒濕機(jī)制冷過程需要消耗大量的能量，選擇合理的消耗能量形式也是制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考慮的問題。應(yīng)根據(jù)用冷場(chǎng)所提供的能源實(shí)際情況，因地制宜，選擇不同的制冷方法。在電力供應(yīng)不足的場(chǎng)所設(shè)計(jì)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，一般不宜采用電驅(qū)動(dòng)壓縮式制冷系統(tǒng);而當(dāng)制冷場(chǎng)合有充足的燃料或者廉價(jià)熱能，尤其是有廢熱、余熱可以利用時(shí)，首先應(yīng)考慮采用熱能驅(qū)動(dòng)的制冷方法，吸收式和蒸汽噴射式制冷。

2．確保在要求工況范圍內(nèi)的穩(wěn)定性

恒溫恒濕空調(diào) 實(shí)際裝置不可能固定在某一個(gè)工況下工作，在使用環(huán)境變化或其他干擾因素影響下，其運(yùn)行工況會(huì)發(fā)生偏離。如果制冷設(shè)備只能在某一個(gè)設(shè)計(jì)工況下穩(wěn)定工作，而在其他工況下出現(xiàn)振蕩等問題而難以工作的話，這樣的裝置在實(shí)際應(yīng)用中是不可靠的。因此，必須要保證所設(shè)計(jì)的裝置在工況范圍內(nèi)都能穩(wěn)定地工作。在制冷裝置設(shè)計(jì)過程中，完成特定工況下的各種計(jì)算后，還需要進(jìn)行非設(shè)計(jì)工況校核工作。如果校核工況的計(jì)算表明。所設(shè)計(jì)裝置不能滿足所有工況下的要求，則必須修正原有設(shè)計(jì)。

3．尋求性能與經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化

設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于裝置的優(yōu)化主要包括兩個(gè)方面:一是性能的優(yōu)化，如對(duì)于空調(diào)而言，使溫度波動(dòng)范圍盡可能小，讓人體舒適性提高;二是經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)化，如裝置的初投資、運(yùn)行能耗和費(fèi)用等。

4．保證運(yùn)行的安全性和對(duì)環(huán)境的保護(hù)

安全性是制冷系統(tǒng)不容絲毫忽視的一項(xiàng)重要指標(biāo)，它包括制冷劑和制冷設(shè)備的安全性方面。例如，氨具有毒性、易燃性和爆炸性，要根據(jù)使用場(chǎng)合慎重選擇設(shè)計(jì)。如今，環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為人類的共識(shí)，制冷系統(tǒng)所帶來的溫室效益和對(duì)大氣臭氧層的破壞性必須引起制冷工作者的高度重視。